Шибедах системите са изключително популярни сред почитателите на високите скорости. Определено бихме могли да кажем, че наличието на шибедах впечатлява както по отношение на интериора, така и по отношение на екстериора на превозното средство.

Разбира се, на мнение сме, че към всяко нововъведение следва да се подхожда с необходимото количество информация и желание за цялостна поддръжка, минимизирайки рисковете от възникването на каквито и да е било проблеми. Всичко това с пълна сила се отнася до шибедах системите – прекрасните панорамни прозорци по тавана на колата определено се нуждаят от внимателно отношение, ориентирано към правилната и честа поддръжка.

Както и при всички други автомобилни части, така и шибедах системите никак не са застраховани от повреди

Шибедах системите представляват сложна компонентна система, изглеждаща повече от впечатляващо и будеща възхищение. Тук сме днес, за да споделим с вас ценна по наше мнение информация – иска ни се да ви запознаем с трите най-често възникващи проблема, касаещи шибедах системите.

Но, първо, нека се спрем в няколко изречение на различните видове шибедах системи. Разбира се, най-разпространеният сред тях е стандартният люк, разположен на тавана. Панорамният прозорец е друг вид шибедах система – най-често този вид люк се отваря нагоре и се приплъзва назад. Може би най-ефектно изглеждащата шибедах система представлява текстилния таван, имащ възможността да се сгъва в задната част на автомобила.

И трите вида шибедах системи никак не са застраховани от проблеми – погрешно е схващането, че, ако съвсем рядко използваме люка, то така ще го предпазим от повреди. Всъщност при такива ситуации е много вероятно шибедах системата да клеяса, което да доведе до допълнителна необходимост от ремонт.

Сред останалите често срещащи се проблеми се натъкваме на запушването на отточниците на шибедах системата. При дъжд е съвсем нормално в уплътненията на релсите на шибедаха да се събира малко количество вода, което, с помощта на специално изградените отточници се извежда извън автомобила. Ако се запушат въпросните отточници, то, съвсем естествено, насъбралата се вода няма как да се отведе.

Освен отточниците, е възможно повреда да претърпи и самата водосъбирателна тарелка – в такъв случай е възможно насъбралата се вода да навлезе в атомобилното купе и да повреди част от фината електроника, разположена по таблото на автомобила.

Третата основна причина за възникването на промени с шибедах системата е пропускането на честа профилактика. Не само частите, свързани с движението на автомобила, изискват честа диагностика. Не пропускайте да споменет на вашия автомонтьор да окачестви състоянието и на шибедах системата следващия път, когато оставите автомобила си за ремонт.